Konteineri tihendiriba

Konteinertihendid Konteinertihendite nõuded on suhteliselt ranged, näiteks tavalised saatmiskastid, põhiaeg on merel, seal on tugev ultraviolettkiirguse päikesepaiste, erosioon mere ääres ja merel triivimine, kastid ja konteineri ukse tihendi nõuded on samuti tavalised põhinõuded. Seal on energiasäästlik kast, energiahoidla, sedalaadi kasti tihendusriba vajab põhimõtteliselt suurt pakendinurka, millel on laiem kummist riba, sedalaadi kummiriba omadused käsitlevad peamiselt ultraviolettkiirgust päikesepaistet, kui temperatuuri nõuded on vajalikud, et vältida Sanvence'i, et vältida Sanvence'i, tuletõrjet, mis takistab vihmasadu ja tolleaegset FLAME -d, ja siis FLAME Vihma ja FLAME FLAME ja FLAME FLAME KORRALDAMISEK Tuuleliiva siseseadmete erosioon. Nagu Energy - säästmine energiasalvestuskarbi säästmine võrreldes seadmekarpidega, peamiselt spetsiaalsete operatsiooniseadmete, kasti temperatuuril ja niiskusel on teatud nõuded, näiteks sügavkülmik, näiteks sügavkülmik, peamiselt isolatsioonil on tühimik, mis on kastiraudkastiga, isolatsiooniefekt, mida kasutatakse üldiselt, kasutatakse sisemise uksega ja sisemise uksega. Siis on paagimahuti, rahvusvaheline standardpaak on roostevabast terasest survenurk, mis on paigaldatud tihedasse välisesse raami. Sisepaak on enamasti valmistatud 316 roostevabast terasest. Enamikul mahutitel on auru- või elektrilise kütteseadmed, inertgaasi kaitseseadmed, rõhuasendiseadmed ja muud vedeliku transportimiseks ja käitlemiseks vajalikud valikulised seadmed. Vedelate lastide, näiteks veini, õli, vedelatoidu, kemikaalide jms kandmiseks kasutatavad konteinerid koosnevad peamiselt vedelatest mahutitest ja raamidest. Vedel paak on elliptiline või peaaegu sfääriline ja võtab vastu topelt - kihi struktuur. Sisesein võtab vastu roostevabast terasest; Või valmistatud muudest jäikadest materjalidest, kuid see tuleb katta epoksüvaigu kihiga, et takistada vedela lasti korrosiooni. Väline sein on valmistatud isolatsioonimaterjalist. Üldiselt on paagi ülaosas ümmargune laadimisport ja paagi põhjal on tühjendusventiil. Seal on kõrgsurve vedela paak, madalrõhu vedelik paak, soojuse säilitamise vedelik paak, vedela paak kütteseadmega jne. Raam on valmistatud kõrgest - tugevusest terasest ja vedela paak asetatakse raami keskele. Tankide konteinerite käitlemisoperatsioon, laadimine, mahalaadimine ja ladustamine vajab spetsiaalseid kohti. Täitekasti jaoks on palju pitseerimisnõudeid ja on mitmesuguseid tehnilisi näitajaid, mis tavaliselt määratakse transporditoodetele viidates, ja mõned vajavad õliresistentsust, kõrget elastsust, keemilist stabiilsust, isolatsiooni, kulumiskindlust ja töötletavust õhukindlust, mis on klientide jaoks mitu kategooriat.